Міжнародні рефрижераторні перевезення вантажів
ETS здійснює міжнародні рефрижераторні перевезення вантажів у напрямках Україна–Європа, Азія, США та Канада — з дотриманням безперервного температурного режиму всім маршрутом. Компанія на ринку з 2011 року, кожне перевезення супроводжує персональний менеджер, який знає специфіку вашого вантажу й маршруту.
ДІЗНАТИСЯ ВАРТІСТЬ
МИ НЕ ПРАЦЮЄМО З ДОСТАВКОЮ ОСОБИСТИХ РЕЧЕЙ І ДОКУМЕНТІВ
НАШІ ПЕРЕВАГИ
Переваги роботи з компанією ETS
Ми надаємо глобально інтегровані комплексні рішення, пристосовані до потреб наших клієнтів з управління ланцюгом поставок, з особливою прискіплевістю до галузевих вимог.
європейські транспортні системи
Замовити послугу
Проблема: чому звичайна фура тут не підходить
Швидкопсувні продукти, фармацевтика, квіти, хімічна продукція та деякі види сировини втрачають властивості або псуються за кілька годин без контролю температури. При міжнародних перевезеннях додається ризик перепаду температур на кордоні, під час митного огляду та в літню/зимову спеку чи мороз. Для таких вантажів потрібен транспорт зі спеціальним ізольованим кузовом і холодильною установкою — рефрижератор.
Рішення: парк рефрижераторів ETS
Ми підбираємо транспорт під конкретний вантаж і температурний режим:
- Рефрижератори з мультитемпературними установками — кузов розділений на секції з різною температурою, що дозволяє перевозити кілька видів вантажу з різними вимогами в одному рейсі (наприклад, заморожену та охолоджену продукцію одночасно).
- Класифікація за температурним режимом (міжнародна класифікація ATP):
- клас D — підтримання температури до 0 °C;
- клас E — до −10 °C;
- клас F — до −20 °C і нижче.
- Рефрижератор vs ізотермічний фургон — рефрижератор має власну холодильну установку й підтримує задану температуру активно протягом усього маршруту; ізотерм лише утримує температуру завдяки теплоізоляції кузова без активного охолодження, тому підходить для коротких відстаней і менш чутливих вантажів. Ми допомагаємо визначити, який варіант підходить саме для вашого вантажу.
Що входить у перевезення
- підбір транспорту під температурний режим вантажу;
- контроль температури на всьому маршруті;
- повний пакет супровідних документів для міжнародного перевезення;
- супровід на митницях, консультація щодо сезонних температурних ризиків при митному оформленні;
- персональний менеджер на весь час перевезення.
Для кого ця послуга
Харчова промисловість (молочна продукція, м’ясо, риба, заморожені продукти, овочі та фрукти), фармацевтична галузь, квіткова продукція, окремі види хімічної продукції — усе, що вимагає безперервного контролю температури під час транспортування.
Кейс: доставка веганського сиру з Польщі
Клієнт замовив LTL-доставку (збірний вантаж) веганського сиру з Польщі в Україну з жорсткими вимогами до температурного режиму протягом усього маршруту. ETS підібрав рефрижератор із потрібним температурним класом, забезпечив контроль температури на кордоні та своєчасну доставку без порушення умов зберігання продукту.
Сезонні ризики при перетині кордону
Взимку та влітку різниця температур зовні та всередині рефрижератора під час зупинки на митному огляді може створювати додаткові ризики для вантажу. Ми враховуємо це при плануванні маршруту й часу проходження митниці, щоб мінімізувати час простою з відкритими дверима кузова.
ПРОЄКТИ
Реалізовані проєкти
Корисна інформація
Поширені питання (FAQ)
Наш транспорт регулярно проходить технічне обслуговування, що мінімізує ризик поломок у дорозі. У разі виникнення непередбачуваної ситуації вживаємо заходів для якнайшвидшого усунення несправності або заміни транспорту, щоб зберегти температурний режим вантажу.
У разі пошкодження або псування вантажу відповідальність визначається умовами договору перевезення, страховим покриттям та результатами встановлення причин інциденту. Саме тому рекомендується завчасно погоджувати умови відповідальності та, за потреби, оформлювати додаткове страхування вантажу.
Рефрижератор активно підтримує задану температуру за допомогою холодильної установки протягом усього маршруту, тоді як ізотермічний фургон лише утримує температуру завдяки теплоізоляції кузова, без активного охолодження чи обігріву. Детальніше — Вантажні перевезення ізотермічним фургоном.
Мультитемпературна установка розділяє кузов на секції з окремим температурним режимом у кожній, тому в одному рейсі можна поєднати, наприклад, заморожену та охолоджену продукцію без ризику порушення умов зберігання жодної з них.




