Штрафи за порушення тахографа в Україні та Євросоюзі

Недотримання режиму праці та відпочинку водіїв — це не просто технічне порушення. Це реальна загроза безпеці всіх учасників дорожнього руху. Втомлений водій втрачає увагу, реагує повільніше, ризикує зробити фатальну помилку. Саме тому в системі транспортної логістики особливу роль відіграють тахографи — прилади, які фіксують час керування, зупинок, перерв і швидкість. Вони дозволяють контролювати дотримання норм, зменшити ризики та запобігти аваріям. 

Дотримання єдиних норм регулювання часу праці та відпочинку водіїв є обов’язковим у країнах Євросоюзу та для учасників Європейської угоди AETR. Це створює загальну систему контролю для міжнародних перевізників і забезпечує справедливу конкуренцію на ринку логістики.

Правова база та регуляторні документи

Одне з найпоширеніших питань — чи потрібен тахограф при внутрішніх перевезеннях. Відповідь залежить від ваги та типу транспортного засобу, а також чинного законодавства в країні.

В Україні основними документами, які регулюють використання приладу є:

• Постанова Кабінету Міністрів №914 — встановлює правила використання тахографів під час міжнародних перевезень і регламентує режим роботи та відпочинку водіїв відповідно до Європейської угоди AETR.
• Постанова Кабінету Міністрів України №51 — регулює тривалість робочого часу та періоди відпочинку водіїв згідно з Конвенцією Міжнародної організації праці 1979 року.
• Наказ Міністерства інфраструктури України №226 — визначає порядок ведення переліку організацій, які мають право встановлювати та обслуговувати прилади.

У травні 2025 року Міністерство розвитку громад та територій затвердило оновлений механізм використання смарттахографів в Україні. Наказ затверджує опис і зразки карток для приладів та дозволяє подавати заяви на їхнє отримання онлайн. Водії категорії В також можуть отримати карту тахографа згідно з законодавством.

Таким чином, закон про тахограф в Україні створює основу для сертифікації і використання приладів, визначають порядок перевірок і відповідальність за порушення.

Типи порушень, пов’язаних з тахографами

Серед найпоширеніших порушень, за які можуть оштрафувати перевізника чи водія є:

• Штраф за відсутність тахографа на транспортному засобі, де його використання є обов’язковим. 
• Використання несправного, незакаліброваного або несертифікованого пристрою.
• Штраф за відсутність чіп карти водія, тобто використання чужої картки водія або якщо її немає.
• Перевищення встановленого часу безперервного керування без обов’язкових перерв.

Ці дії не лише створюють ризики для безпеки, а й свідчать про системні порушення та викличуть серйозні питання до перевізника.

Штрафи в Україні

Українське законодавство передбачає адміністративну відповідальність за порушення, пов’язані з тахографами. Наприклад:

• За перевищення часу керування без перерви — штраф від 1700 до 2040 грн.
• За відсутність приладу або карти водія — від 2550 до 5100 грн. Це один з найбільш частих штрафів за тахограф в Україні.
• За маніпуляції з даними або використання чужої карти — до 34 000 грн.

Контролюючими органами є Національна поліція та Укртрансбезпека. Вони мають повноваження зупиняти транспорт, проводити перевірки та накладати штрафи. На практиці водіям і перевізникам нерідко доводиться стикатися з перевірками просто на маршруті, і навіть дрібна помилка може коштувати тисячі гривень. Якщо хочете дізнатися, як перевірити наявність штрафів в Європі, варто звернути увагу на онлайн-сервіси відповідних державних установ.

Штрафи в країнах Євросоюзу

У країнах ЄС діють ще жорсткіші правила, і суми штрафів значно вищі. Наводимо типові розміри штрафу без тахографа за окремими країнами:

Найсуворішими щодо повторних порушень вважаються Франція та Німеччина — там передбачена навіть кримінальна відповідальність у випадках системного і свідомого порушення режиму. Саме тому кожен перевізник має суворо контролювати дотримання норм.

Контроль і перевірки на дорозі

Перевірки можуть здійснюватися як на стаціонарних пунктах інспекції, так і безпосередньо на маршруті. Інспектори перевіряють:

• карта водія;
• роздруківки з тахографа;
• сертифікат калібрування пристрою;
• документи на перевезення.

У країнах ЄС інспектори мають широкі повноваження, включно з правом зняти транспорт з рейсу до усунення порушень. В Україні ситуація дещо ліберальніша, проте штрафи не менш відчутні. Важливо знати відповідальність за порушення режиму праці і відпочинку водія, щоб уникнути серйозних наслідків.

Юридичні наслідки і способи оскарження

У випадку накладення штрафу або зупинки транспорту перевізник має право оскаржити рішення. В Україні це можна зробити у судовому порядку або поданням скарги до вищого органу. За кордоном процедура складніша — часто без участі адвоката з транспортного права обійтися неможливо.

Сенс подавати апеляцію є тоді, коли:

• порушення сталося через технічну помилку;
• інспектор перевищив повноваження;
• відсутні докази вини.

Проте апеляція вимагає часу, витрат і досвіду — тому краще заздалегідь уникати проблем, дотримуючись суворої дисципліни. Саме тому їзда по тахографу в Україні відповідно до встановлених правил допомагає зменшити ризики та уникнути юридичних складнощів.

Рекомендації для уникнення штрафів

Перш за все, варто дізнатися, як правильно користуватися тахографом до початку поїздки. Також дуже важливо ретельно планувати маршрути з урахуванням необхідного часу для відпочинку. Водії мають своєчасно зчитувати та архівувати дані з приладів, що допомагає підтримувати повну прозорість та контроль за виконанням норм. 

Крім того, регулярне підвищення кваліфікації водіїв і навчання правильній експлуатації сприяє дотриманню законодавчих вимог і мінімізує ризики штрафів. 

Переваги співпраці з професійним логістичним партнером

Компанія ES-TRANS здійснює міжнародні вантажні перевезення з урахуванням вимог законодавства та детально розповість, чи потрібен тахограф в Україні. Серед основних переваг співпраці з ETS:

• Використання сучасних сертифікованих приладів та автівок, регулярне технічне обслуговування.
• Постійний моніторинг та контроль дотримання норм праці та відпочинку відповідно до регламентів України та Євросоюзу.
• Професійна команда, яка забезпечує юридичний супровід перевірок і допомагає уникати штрафів за порушення, наприклад, штраф за тахограф.
• Навчання водіїв та персоналу компанії актуальним правилам і вимогам, що мінімізує ризики порушень режиму.
• Індивідуальний підхід до кожного клієнта, оптимізація маршрутів, що дозволяє знизити витрати та підвищити ефективність перевезень.
• Надійна логістична підтримка 24/7, що гарантує своєчасну доставку і безпеку вантажу на всіх етапах транспортування.

Дотримання режиму праці та відпочинку — це не лише вимога законодавства, а й елемент відповідальної логістики. Це питання безпеки, репутації та фінансової стабільності компанії. Ігнорування норм може коштувати дорого — не лише у прямому сенсі, а й у вигляді втрати довіри клієнтів.