Доставка грузов из Кореи может казаться сложной из-за портов, аэропортов и таможенных процедур. В то же время ES-Trans обеспечивает стабильные сроки и гибкие тарифные опции для e-commerce, поставщиков электроники, автозапчастей и B2B-компаний.

Вы можете быстро оценить стоимость транспортировки и подобрать оптимальный маршрут через наш онлайн-сервис, нажав «Рассчитать тариф».

Маршруты и Варианты Перевозки

Морская доставка (LCL/FCL) из Кореи

Морская логистика оптимальна для крупных и средних партий грузов. Основные порты отправления — Пусан и Инчхон. Далее весь груз проходит через европейские хабы и доставляется автотранспортом или по железной дороге в Украину.

Контейнерные перевозки из Кореи позволяют оптимизировать пространство и расходы бизнеса. Для небольших партий применяется LCL (груз меньше контейнера), а для крупных — FCL (полный контейнер одного отправителя). Базовый фрахт включает тариф и терминальные сборы, а дополнительные расходы возникают только в случае задержек контейнера. Среди преимуществ: благодаря консолидации сокращается время обработки на хабах, а клиент может отслеживать статус отправления на всех этапах.

Авиадоставка (генеральный груз/экспресс)

Доставка контейнеров из Кореи посредством авиаперевозки осуществляется из аэропортов ICN и GMP. Далее партия прибывает в европейские аэропорты, затем — наземным транспортом в Украину. Особое внимание уделяется упаковке и правилам перевозки опасных грузов (например, литиевых батарей). Хотя авиаперевозки и удобны для быстрых отправлений, они имеют ограничения по весу и категориям грузов.

Авто/Железная дорога и Мультимодальные Решения

Мультимодальные маршруты сочетают преимущества различных видов транспорта. Комбинации «авиа + авто» ускоряют доставку для срочных грузов, «море + авто» оптимизируют расходы на большие объемы. Кросс-докинг и консолидация — хороший вариант, чтобы объединять фрахты разных отправителей, сокращая время на таможне и обеспечивая равномерную загрузку контейнеров.

Доставка грузов из Кореи в Украину через мультимодальные решения комбинирует различные способы транспортировки — авиа, авто и море. Система отслеживания позволяет видеть статус фрахта на каждом этапе, а экспедирование обеспечивает непрерывность перевозки и точное выполнение маршрута в срок.

Сравнение по Сценариям

Выбор способа транспортировки зависит от характеристик отправления, сроков и бюджета. Если важен большой объем и сроки не критичны, морская доставка — это оптимизация расходов и одновременно перевозка значительных партий по относительно низкому тарифу. Авиа подойдет для небольших или срочных отправлений, особенно для электроники или ценных грузов. Мультимодальные маршруты комбинируют преимущества разных видов транспорта. Это позволяет точно планировать перевозку, координировать перегрузки на хабах, отслеживать отправление на каждом этапе проще всего.

Например, небольшие грузоперевозки из Кореи автозапчастей можно доставить «море + авто», чтобы снизить расходы, а срочные комплектующие для электроники — «авиа + авто». Так вы получаете товар быстро, но не переплачиваете за лишние услуги.

Транзит через различные хабы предусматривает сортировку фрахта, перегрузку на другой вид транспорта и временное хранение. Это позволяет организовать маршруты максимально эффективно, обеспечить своевременное поступление партии и избежать простоев.

Стоимость и Тарифообразование

Стоимость доставки формируется из нескольких компонентов:

• Базовый фрахт — ставка за контейнер или авиационный объем.
• Доплата за топливо и валютные колебания (BAF/CAF).
• Терминальные сборы — обработка груза в портах и аэропортах.
• Таможенные платежи — НДС, пошлина и брокерские услуги.
• Последняя миля — доставка до склада или конечного получателя.

Цена формируется с учетом веса/объема, условий Инкотермс (Incoterms) и типа перевозки. Онлайн-калькулятор на сайте ES-Trans позволяет быстро оценить стоимость и сроки транспортировки без дополнительных уточнений у логиста.

Сроки Доставки

Морские грузоперевозки в Корею прибывают за 40–50 дней, авиа — 7–12 дней, мультимодальные маршруты — 20–25 дней. На срок влияют сезонность, погода, загруженность портов и хабов. При этом ES-Trans отслеживает показатель On-Time Delivery % (процент своевременной перевозки) и среднее транзитное время, что позволяет клиентам планировать поставки без неприятных сюрпризов.

Таможенное Оформление и Документы

Документы от отправителя в Корее

Отправитель готовит коммерческий инвойс (Commercial Invoice), упаковочный лист (Packing List), сертификаты происхождения и соответствия, а также паспорт безопасности материалов (MSDS) для опасных грузов.

Оформление в Украине

В Украине оформляются коды УКТ ВЭД, таможенная стоимость, НДС и пошлина, в зависимости от статуса отправителя (ФОП, юрлицо, частное лицо). Брокерское сопровождение помогает избежать ошибок и задержек, растаможка осуществляется быстро, прозрачно и согласно законодательству.

Инкотермс (EXW/FCA/FOB/DAP/DDP)

Условия EXW, FCA, FOB, DAP, DDP определяют распределение рисков и расходов. ES-Trans работает со всеми из них:

• EXW (Ex Works) — ответственность продавца заканчивается на складе; все расходы и риски переходят на покупателя при получении партии.
• FCA (Free Carrier) — продавец доставляет фрахт перевозчику в указанном пункте; риски переходят во время передачи перевозчику.
• FOB (Free On Board) — продавец отвечает за партию до ее погрузки на судно; после этого риски переходят на покупателя.
• DAP (Delivered At Place) — доставка до места назначения (например, «двери получателя»); ES-Trans несет риски и расходы до ее прибытия.
• DDP (Delivered Duty Paid) — перевозка с полным растаможиванием и оплатой всех сборов; все расходы и риски несет продавец до передачи груза покупателю.

Требования к Упаковке и Маркировке

Упаковка зависит от типа товара: коробки или паллеты с влагозащитой, маркировка «хрупкое», ориентация, штрих-коды. Электроника пакуется с антистатическими материалами, автозапчасти с жидкостями — герметично, косметика и пищевые добавки — с контролем температуры.

Ограничения и Соответствие Нормам

Некоторые категории доставок грузов в Корею ограничены или запрещены. Для авиаперевозок действуют правила опасных грузов (DGR), для пищевых и медицинских — санитарные и технические регламенты. Проверка прав интеллектуальной собственности (IPR) перед отправкой позволяет убедиться, что товары не нарушают авторские или патентные права, и таким образом избежать задержек на таможне и на хабах при транспортировке.

Страхование, Риски и Контроль Качества

Страхование доступно в двух вариантах: All-risk, покрывающий все возможные риски, и FPA — ограниченное покрытие конкретных случаев. Клиент может самостоятельно определить размер франшизы, то есть части стоимости фрахта, которую он берет на себя в случае страхового случая. Политика претензий и соглашение об уровне сервиса (SLA) гарантирует, что любой случай повреждения или потери груза обрабатывается оперативно: инцидент документируется, оценивается ущерб и согласовывается компенсация, что минимизирует финансовые риски и поддерживает стабильность процесса доставки.

Сервис и Сопровождение ES-Trans

Каждая перевозка грузов из Кореи ведется персональным менеджером, который координирует процесс от загрузки до доставки. Через систему Track&Trace (отслеживание) виден статус на всех этапах: порт, хаб, таможня, конечный пункт. Поддержка доступна на нескольких языках, интеграция с внутренними системами клиента упрощает контроль для бизнес-клиентов. Консолидация мелких отправлений и регулярные выезды сокращают время ожидания и обеспечивают предсказуемость транспортировки.

Почему ES-Trans

Опыт на маршруте Корея — Украина позволяет учитывать специфику товаров и сезонные колебания портов и аэропортов. Грузы из Кореи консолидируются, отслеживаются на каждом этапе, а клиент получает доступ ко всем деталям без необходимости контролировать выбор маршрута или тарифа.

Глоссарий Терминов

• LCL (груз меньше контейнера) — партия, которая не заполняет контейнер полностью, объединяется с другими.
• FCL (полный контейнер одного отправителя) — контейнер, полностью загруженный партией одного отправителя.
• MAWB/HAWB (авианакладные) — Master Air Waybill / House Air Waybill, документы для авиаперевозки основного и внутреннего товара.
• DGR (опасные грузы) — правила перевозки опасных фрахтов авиацией.
• Demurrage (демередж) — плата за задержку контейнера в порту сверх бесплатного срока.
• Detention (детеншн) — плата за задержку контейнера вне порта, когда его не вернули в установленный срок.
• HS-код — международный код товара для таможенного оформления.
• Origin charges (сборы отправителя) — дополнительные расходы на стороне отправителя.
• Last mile (последняя миля) — доставка от склада/хаба до конечного получателя.