Черги на українсько-польському кордоні розтягнулись на 60 км
На прикордонному переході в польському Дорогуську кілька днів протестують перевізники. Протест може перекинутися на інші пункти пропуску на кордоні з Україною: у Гребенному та Корчовій. Причиною блокування є багатокілометрові черги вантажівок з українського боку кордону.
Як пише польське видання rzeszow.wyborcza.pl, у Дорогуську водії вантажівок перекрили проїзд до прикордонного переходу.
Щогодини пропускали одну машину на в’їзд і одну на виїзд із Польщі. Перевізники протестують проти збільшення часу очікування на перевірку на українському боці кордону. У Дорогуську на пропуск до Польщі чекали понад 2,6 тисячі людей. Вантажівки стоять у майже 60-кілометровій черзі. Водії наголошують, що умови, в яких вони перебувають, жахливі: туалетів немає, їжі не купиш, чекають по кілька днів. Польські водії також скаржаться. На виїзд із Польщі чекали 400 вантажівок.
Перевізники хочуть, щоб українці відновили можливість проїзду незавантажених вантажівок, які повертаються з України, порожньою смугою. Це значно скоротило б час очікування на реєстрацію. Також закликають проводити фітосанітарні та ветеринарні перевірки цілодобово.
ПЕРЕВЕЗЕННЯ УКРАЇНА – ФРАНЦІЯ / ФРАНЦІЯ – УКРАЇНА: ІНДИВІДУАЛЬНИЙ ПІДХІД ІЗ ДОСВІДОМ
Таким чином польські перевізники хочуть чинити тиск на польську владу, щоб вона розпочала переговори з українською стороною, що б призвело до змін у розмитненні. Прем’єр-міністр Матеуш Моравецький повідомив, що наприкінці тижня проведе розмову з прем’єр-міністром України Денисом Шмигалем.
Лукаш Бялаш, голова Комітету протесту перевізників у польському Замості, заявив, що протест може тривати навіть до жовтня. Протестувальники говорять про поширення протесту на прикордонні переходи Гребенне та Корчова.
У середу вранці рух у Корчовій був регулярним. За словами прес-секретаря Бещадського відділу прикордонної служби лейтенанта Пьотра Закелажа, на виїзд із Польщі чекало 50 вантажівок, а на в’їзд до Польщі з українського боку – удесятеро більше.
В українському Кабміні стверджують, що проблему має вирішити налагодження цілодобового фітосанітарного і ветеринарного контролю, чого, зокрема, і вимагають польські перевізники. Заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм повідомив, що до повномасштабної війни контроль проходили до 80 вантажівок на добу, а в останні дні їхня кількість скоротилася до проміжку від 12 до 25 авто. “Якщо є об’єктивні причини такого уповільнення роботи, то ми готові зробити від себе усе залежне для прискорення процесу і збільшення пропускної здатності пункту пропуску. Але разом з тим, ми чекаємо і від усіх служб з польського боку такого ж поступу”, – наголосив чиновник.
За його словами, Україна пропонувала винести це оформлення за межі пункту пропуску, надати своїх фахівців, організувати перевірку на українському боці та погодитися на варіант колег з Польщі. Попри це, поступу не було і щодня перевірялося дедалі менше автівок.
6 вересня він написав у Фейсбук: «Досягнута попередня домовленість щодо відкриття ще одного пункту пропуску, який тимчасово буде використовуватися для виїзду порожнього вантажного транспорту. Додаткова інформація щодо розташування пункту пропуску та термінів запуску буде надана після узгодження технічних деталей. Дуже сподіваємось на покращення ситуації з фітосанітарними та ветеринарними службами, з якими ведуться перемовини на усіх рівнях».
Раніше засновник і керівник транспортно-експедиційної компанії ETS Олександр Міняйло зазначив, що термін проходження українсько-польського кордону через низку причин складає 8-11 днів, що впливає на ефективність бізнесу.
Якщо вам потрібно отримати актуальну інформацію щодо вантажних перевезень Україна – Євросоюз / Євросоюз – Україна, ви можете дізнатися у наших спеціалістів за вказаними телефонами.
Ми надаємо такі послуги: