Перевозки грузов Турция–Украина и зона свободной торговли: что важно знать бизнесу

Коротко. Украина и Турция запускают зону свободной торговли (ЗСТ) — соглашение об отмене пошлин на большинство товаров. Для бизнеса, который возит грузы между двумя странами, главный вопрос не «когда именно», а «как подготовить логистику». Ниже — что такое ЗСТ простыми словами, как пошлина влияет (и не влияет) на грузоперевозки Турция – Украина, и как на этом направлении работает ETS. Компания возит грузы между Турцией и Украиной независимо от даты вступления соглашения в силу и готова масштабировать объёмы под новые условия торговли.

Что такое ЗСТ между Украиной и Турцией

Зона свободной торговли — это договорённость двух стран отменить или существенно снизить пошлину на товары друг друга. Пошлина — налог, который государство взимает на границе; когда его отменяют, товар становится дешевле и конкурентоспособнее на рынке.

Соглашение между Украиной и Турцией готовилось долго: переговоры велись с 2011 года, документ подписали в феврале 2022-го, а фактический запуск отложили из-за полномасштабного вторжения России в Украину. Летом 2026 года Верховная Рада завершила ратификацию с украинской стороны — это был последний внутригосударственный шаг. Соглашение вступает в силу через два месяца после того, как обе страны завершат процедуры и обменяются ратификационными грамотами.

Ключевые условия соглашения для бизнеса

  • Турция отменяет пошлину на 10 337 товарных позиций — это 95% товаров, которые экспортирует Украина.
  • Для 167 позиций металлургической продукции действуют тарифные квоты минимум на 411 тыс. тонн ежегодно.
  • Украина сохраняет пошлину на подержанные автомобили и секонд-хенд, а для новых транспортных средств и продукции лёгкой промышленности вводит трёх- и пятилетние переходные периоды.
  • Украина оставляет за собой право на экспортную пошлину при вывозе металлолома.

Как пошлина влияет на логистику — и что она не меняет

Это самый важный момент, который часто путают. Отмена пошлины влияет на себестоимость товара для его владельца — и, как следствие, на решение наращивать объёмы торговли. Но она не меняет автоматически:

  • таможенные процедуры оформления груза,
  • перечень перевозочных документов (CMR, инвойс, упаковочный лист и т.д.),
  • ставки НДС,
  • маршрут и способ доставки.

Другими словами, ЗСТ делает турецкое направление привлекательнее для торговли, но сама логистика — маршрут, транспорт, документы, таможенное прохождение — остаётся той же задачей, которую нужно правильно организовать. И соглашение действует выборочно: пошлина снимается по конкретным товарным позициям, поэтому код УКТ ВЭД своего груза стоит заранее сверить с таможенным брокером.

Что и как возят между Турцией и Украиной

По словам Анны Овсянниковой, руководителя отдела логистики ETS, самые распространённые категории грузов на импорт из Турции — промышленное оборудование и комплектующие, автомобильные диски, химическая агропродукция (ADR) и удобрения, медицинские изделия, пищевая продукция (сиропы), а также текстиль и обувь. Преобладает формат сборных (LTL) загрузок.

Опыт ETS на направлении Турция–Украина

Компания работает на турецком направлении не с момента подписания соглашения — это устоявшийся маршрут. Два примера из практики:

Запчасти для протезов: сборный груз Стамбул—Киев—Полтава. 4 паллеты, 1340 кг. Консолидация сборной партии на складе консолидации в Стамбуле, таможенное оформление с партнёрами, таможенная очистка в Киеве, перегрузка на меньший транспорт для доставки в Полтаву. Результат — доставлено за 10 дней, без повреждений и претензий.

Генераторы из Стамбула. Сборный груз, во время оформления трижды менялись вес и объёмы. ETS отработала схему через партнёров в Стамбуле, чтобы иметь достоверные данные, подобрала подходящий транспорт и вовремя выполнила доставку.

Оба кейса показывают типовую модель работы на этом направлении: консолидация сборного груза в Стамбуле, партнёрская таможенная поддержка в обеих странах и, при необходимости, разбивка маршрута на этапы (международное плечо + локальная доставка меньшим транспортом), что снижает итоговую стоимость для клиента.

Как подготовить логистику к новым объёмам

Логисты ETS советуют компаниям, которые планируют работать с Турцией, начинать подготовку заранее — это позволит быстро запустить перевозки, как только новые условия торговли заработают. Два конкретных совета:

  1. Заранее согласуйте с логистическим партнёром маршрут, вид транспорта и необходимый пакет документов.
  2. Определите таможенных брокеров, которые будут сопровождать прохождение контроля на границе в Украине.

Это помогает избежать задержек и ошибок на старте поставок. При этом окончательные решения по конкретным контрактам и таможенным платежам стоит принимать уже после официального запуска соглашения — когда будут известны все детали применения льгот по товарным позициям.

Готовы просчитать перевозку из Турции?

ETS организует международные перевозки между Турцией и Украиной уже сейчас — преимущественно в формате сборных грузов (LTL), с полным таможенным и документальным сопровождением.

Полезная информация

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Это соглашение о зоне свободной торговли: страны отменяют пошлину на большинство товаров друг друга. Для украинского экспорта в Турцию пошлина снимается на 95% товарных позиций. Цель — удешевить взаимную торговлю и сделать товары конкурентоспособнее.

Нет. Соглашение касается размера пошлины на товар, а не процедур таможенного оформления или перечня перевозочных документов. Порядок оформления груза согласовывается с таможенным брокером отдельно.

По опыту ETS — промышленное оборудование и комплектующие, автомобильные диски, химическая агропродукция (ADR) и удобрения, медицинские изделия, пищевая продукция, а также текстиль и обувь. Преобладает формат сборных (LTL) загрузок.

Нет, направление Турция–Украина востребовано стабильно в течение всего года.

Логисты ETS советуют готовиться заранее — согласовать маршрут, транспорт, документы и брокеров заблаговременно, чтобы быстро запустить поставки после вступления соглашения в силу.

Да, ETS осуществляет международные перевозки между Турцией и Украиной уже сейчас, независимо от даты вступления соглашения в силу, и имеет практический опыт сборных (LTL) перевозок на этом направлении.